Изключване на филтър за твърди частици на японски автомобили с Денсо компютри
Денсо компютрите са изключително трудни за работа и повечето компании просто не разполагат с инструменти или опит, да ги препрограмират или изключват правилно филтъра за твърди частици. Модификациите във софтуера се правят ръчно с цел изключване на командите за регенерация и алгоритъма за натрупване на сажди без да се засягат останалите функции като темпомат (круиз контрол) или премахване на целия блок с грешки.
Ако решите да изпратите ECU-то с куриер до фирма занимаваща се изключване на филтри за твърди частици, е важно преди това в двигателя да няма грешки и да не е в процес на регенерация. Удачно решение е при възможност да се направи и чип тунинг.
- Denso ECU Мазда 2.0 и 2.2 MZR-CD
- Denso ECU Нисан Навара/Патфайндер 2.5 dci, X-trail 2.2 dci
- Denso ECU Субару 2.0 Diesel Boxer
- Denso ECU Опел 1.7 DTR, 3.0 CDTI
- Denso ECU Митсубиши 3.2 DID и 2.5 DID