Винаги е най-лесно да се премине към премахване на филтъра за твърди частици, но защо да го правим ако в него има все още живот?
Като цяло това, че е светнала лампата или колата е влезнала в авариен режим не означава – веднага махване и заплащане на скъпи услуги. Много често има редица възможности той да продължи да работи безпроблемно. За съжаление това не може толкова лесно да се заключи само с една диагностика, чистене на грешки и регенерация. Необходимо е да се влезне в дълбочината на проблема и да се открие истинската причина за проблеми с DPF/FAP.
Ние можем да Ви предложим подобен вид услуги, които включват редица тестове на автомобила и неговото наблюдение в различни режими на работа. Така ще можем да Ви дадем оценка за неговото реално състояние, а не предполагаемо. По този начин ще спестите средства и няма да се налага да модифицирате автомобила.
Диагностиката продължава 1-2 часа и цената съответно варира от 50-150 лв. в зависимост от автомобила.
Дали са ми изключили филтъра както трябва?
Все по-често се случва клиенти да се свързват с нас защото се съмняват в качеството на услугата, която са получили от някой сервиз. Те често има следните проблеми:
- Темпоматът / автопилотът не работи
- Колата пуши
- Рядко, но нещо и става. На диагностика нищо не се вижда
- Обиколили са много сервизи, но проблемите остават
- Не върви както преди
- Харчи много
- Като цяло не е добре
Можем да Ви предложим решение и на този проблем, което включва – диагностика, сваляне на софтуер, анализ на модификация, заключение и при необходимост оказване на съдействие за решаване на проблема.