За съжаление на пазара се появи необходимост и от тази услуга – Връщане на оригинален софтуер!
След като Филтърът за твърди частици е бил изключен НЕпрофесионално, автомобилът ще има проблеми. Понякога те ще са толкова големи, че след няколко седмици „борба“ по автосервизите ще се наложи да търсите професионална намеса. Механиците в сервиза ще закачат автомобила на скенер и няма да виждат нищо – всичко ще бъде в норма, без грешки. В същото време колата няма да се движи добре и Вие няма да сте удовлетворени. Това ще се дължи на изключването на филтъра за твърди части + изключване на голяма част от грешките на компютъра. Реално колата ще има грешки, но те няма да се виждат на диагностика.
Подобен вид изключване е евтино, но е аматьорско и води от проблеми. Ето защо ако имате неоткриваеми проблеми по автомобила и преди това (дори и месец) той е бил подлаган на изключване на филтъра от непрофесионалисти, решението е – връщане на оригинален софтуер, виждане на реалното състояние, адекватно изключване.
Ако се съмнявате в качеството на изключване може да се възползвате и само от ревизия на софтуера!
Вижте поддържаните модели от съответните марки:
- oригинален софтуер за Alfa Romeo
- oригинален софтуер за Audi
- oригинален софтуер за BMW
- oригинален софтуер за Chevrolet
- oригинален софтуер за Citroen
- oригинален софтуер за Fiat
- oригинален софтуер за Ford
- oригинален софтуер за Honda
- oригинален софтуер за Hyundai
- oригинален софтуер за Jaguar
- oригинален софтуер за Jeep
- oригинален софтуер за Kia
- oригинален софтуер за Land Rover
- oригинален софтуер за Mazda
- oригинален софтуер за Mercedes Benz
- oригинален софтуер за Mini
- oригинален софтуер за Mitsubishi
- oригинален софтуер за Nissan
- oригинален софтуер за Opel
- oригинален софтуер за Peugeot
- oригинален софтуер за Renault
- oригинален софтуер за Seat
- oригинален софтуер за Skoda
- oригинален софтуер за Suzuki
- oригинален софтуер за Toyota
- oригинален софтуер за Volkswagen
- oригинален софтуер за Volvo